Gran Premio di Germania 1962

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Germania (bandiera) Gran Premio di Germania 1962
108º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 9 del Campionato 1962
Data 5 agosto 1962
Nome ufficiale XXIV Grosser Preis von Deutschland
Luogo Nürburgring
Percorso 22,810 km / 14,173 US mi
Circuito permanente
Distanza 15 giri, 342,150 km/ 212,602 US mi
Clima Pioggia
Risultati
Pole position Giro più veloce
Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Regno Unito (bandiera) Graham Hill
Porsche in 8'47"2 BRM in 10'12"2
(nel giro 3)
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Graham Hill
BRM
2. Regno Unito (bandiera) John Surtees
Lola-Climax
3. Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney
Porsche

Il Gran Premio di Germania 1962 si è svolto domenica 5 agosto 1962 al Nürburgring. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, seguito da John Surtees su Lola e da Dan Gurney su Porsche.

Il Gran Premio vede il debutto in Formula 1 della scuderia Brabham, guidata dal solo Jack Brabham

Le qualifiche videro la prima pole per Dan Gurney e per la Porsche. Jack Brabham si qualificò solamente al 25° e penultimo posto.

Pos N. Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 7 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Porsche Porsche System Engineering 8:47.2 -
2 11 Regno Unito (bandiera) Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 8:50.2 +3.0
3 5 Regno Unito (bandiera) Jim Clark Lotus-Climax Team Lotus 8:51.2 +4.0
4 14 Regno Unito (bandiera) John Surtees Lola-Climax Yeoman Credit Racing Team 8:57.5 +10.3
5 9 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Cooper-Climax Cooper Car Company 9:00.7 +13.5
6 8 Svezia (bandiera) Jo Bonnier Porsche Porsche System Engineering 9:04.0 +16.8
7 12 Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 9:05.9 +18.7
8 18 Paesi Bassi (bandiera) Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 9:12.9 +25.7
9 15 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Lola-Climax Yeoman Credit Racing Team 9:14.1 +26.9
10 3 Messico (bandiera) Ricardo Rodríguez Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 9:14.2 +27.0
11 17 Francia (bandiera) Maurice Trintignant Lotus-Climax Rob Walker Racing Team 9:19.0 +31.8
12 1 Stati Uniti (bandiera) Phil Hill Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 9:24.7 +37.5
13 2 Italia (bandiera) Giancarlo Baghetti Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 9:28.1 +40.9
14 32 Svizzera (bandiera) Heini Walter Porsche Ecurie Filipinetti 9:30.0 +42.8
15 26 Italia (bandiera) Nino Vaccarella Porsche Scuderia Repubblica di Venezia 9:33.8 +46.6
16 25 Regno Unito (bandiera) Ian Burgess Cooper-Climax Anglo-American Equipe 9:39.2 +52.0
17 19 Svizzera (bandiera) Jo Siffert Lotus-Climax Ecurie Filipinetti 9:39.3 +52.1
18 4 Italia (bandiera) Lorenzo Bandini Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 9:39.7 +52.5
19 27 Regno Unito (bandiera) Keith Greene Gilby-BRM Gilby Engineering 9:47.1 +59.9
20 28 Svizzera (bandiera) Heinz Schiller Lotus-BRM Ecurie Filipinetti 9:51.5 +64.3
21 20 Regno Unito (bandiera) Jackie Lewis Cooper-Climax Ecurie Galloise 9:58.0 +70.8
22 6 Regno Unito (bandiera) Trevor Taylor Lotus-Climax Team Lotus 10:09.6 +82.4
23 31 Francia (bandiera) Bernard Collomb Cooper-Climax Privato 10:09.7 +82.5
24 10 Sudafrica (bandiera) Tony Maggs Cooper-Climax Cooper Car Company 10:21.2 +94.0
25 16 Australia (bandiera) Jack Brabham Brabham-Climax Brabham Racing Organisation 10:21.6 +94.4
26 21 Belgio (bandiera) Lucien Bianchi ENB-Maserati Equipe Nationale Belge 10:40.7 +113.5
DNQ[1] 29 Nuova Zelanda (bandiera) Tony Shelly Lotus-Climax John Dalton 10:18.6 +91.4
DNQ[1] 34 Germania (bandiera) Wolfgang Seidel Lotus-BRM Autosport Team W Seidel 10:38.2 +111.0
DNQ 30 Stati Uniti (bandiera) Jay Chamberlain Lotus-Climax Ecurie Excelsior 11:12.9 +145.7
DNQ 34 Germania (bandiera) Günther Seiffert Lotus-BRM Autosport Team W Seidel 11:38.9 +171.7
WD 33 Regno Unito (bandiera) Tony Marsh BRM Owen Racing Organisation

Jack, durante la gara, porta la sua monoposto fino al 9º posto già al termine del primo giro, per poi ritirarsi al 9º passaggio quando occupava la 14ª posizione.

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 11 Regno Unito (bandiera) Graham Hill BRM 15 2:38:45.3 2 9
2 14 Regno Unito (bandiera) John Surtees Lola-Climax 15 + 2.5 4 6
3 7 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Porsche 15 + 4.4 1 4
4 5 Regno Unito (bandiera) Jim Clark Lotus-Climax 15 + 42.1 3 3
5 9 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Cooper-Climax 15 + 1:19.6 5 2
6 3 Messico (bandiera) Ricardo Rodríguez Ferrari 15 + 1:23.8 10 1
7 8 Svezia (bandiera) Jo Bonnier Porsche 15 + 4:37.3 6  
8 12 Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther BRM 15 + 5:00.1 7  
9 10 Sudafrica (bandiera) Tony Maggs Cooper-Climax 15 + 5:07.0 24  
10 2 Italia (bandiera) Giancarlo Baghetti Ferrari 15 + 8:14.7 13  
11 25 Regno Unito (bandiera) Ian Burgess Cooper-Climax 15 + 8:15.3 16  
12 19 Svizzera (bandiera) Jo Siffert Lotus-Climax 15 + 8:15.5 17  
13 18 Paesi Bassi (bandiera) Carel Godin de Beaufort Porsche 15 + 9:11.8 8  
14 32 Svizzera (bandiera) Heini Walter Porsche 14 + 1 giro 14  
15 26 Italia (bandiera) Nino Vaccarella Porsche 14 + 1 giro 15  
16 21 Belgio (bandiera) Lucien Bianchi ENB-Maserati 14 + 1 giro 26  
Rit 20 Regno Unito (bandiera) Jackie Lewis Cooper-Climax 10 Sospensione 21  
Rit 1 Stati Uniti (bandiera) Phil Hill Ferrari 9 Sospensione 12  
Rit 16 Australia (bandiera) Jack Brabham Brabham-Climax 9 Acceleratore 25  
Rit 27 Regno Unito (bandiera) Keith Greene Gilby-BRM 7 Sospensione 19  
Rit 15 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Lola-Climax 4 Cambio 9  
Rit 17 Francia (bandiera) Maurice Trintignant Lotus-Climax 4 Cambio 11  
Rit 4 Italia (bandiera) Lorenzo Bandini Ferrari 4 Incidente 18  
Rit 28 Svizzera (bandiera) Heinz Schiller Lotus-BRM 4 Pressione dell'olio 20  
Rit 31 Francia (bandiera) Bernard Collomb Cooper-Climax 2 Cambio 23  
Rit 6 Regno Unito (bandiera) Trevor Taylor Lotus-Climax 0 Incidente 22  
  • 3° vittoria per la BRM
  • 1° e unica pole position per la Porsche
  • 5º e ultimo podio per la Porsche
  • 10° podio per la BRM
  • 1º Gran Premio per la Brabham
  • 1° e unico Gran Premio per la ENB
  • 3° vittoria per il motore BRM
  • 1° e unica pole position per il motore Porsche
  • 5º e ultimo podio per il motore Porsche

Giri al comando

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Classifiche Mondiali

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  1. ^ a b Shelly e Seidel non effettuano almeno 5 giri di prova necessari per essere qualificati, al loro posto vengono ammessi alla gara Brabham e Bianchi.

Altri progetti

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